当中年危机提前来敲门,凯迪拉克ATS-L一年利用报

车聚君一年多前最抱怨的是这台14款ATS-L 25T较低的配置:不能连手机音乐、昏黄的卤素大灯以及诺基亚大小的中控屏。但在后期利用过程中,首先不能听手机音乐一事,却在车聚君更换iPhone8后改变了。

这套俊秀的大灯总成共计2800元,更换一年不到不品德问题。身边的ATSL车主在车友群里说:“在售的17款还是以前那种昏黄大灯,这么漂亮的大灯总成,厂家非要让车主自掏腰包吗?”

引言 |一年后,激情不再?

1配置低?车聚君只能着手改

那么经由一年多的应用跟长测,这台已经累积42000公里的2014款ATS-L 25T又给车聚君留下怎么的印象?它还能带给车聚君更多的新鲜感吗?

不是AUX的功劳(iPhone8压根没AUX接口),而是经过多少番折腾,不经意在充电时,激活了车载手机音乐播放功能,连接数据线,点击media功效,它能将iPhone8变成一台车载iPod。诚然存在卡顿、延迟气象,但总算能让这套Bose音响发挥该有的作用。

只剩昏黄的卤素大灯以及过于敏感的主动大灯感应器没能习惯,车聚君自行调换了浅色自动大灯感应器的罩,并自掏腰包换了两具大灯总成。这下,再无白天自动开灯,凯迪拉克特有的双竖线日行灯也终被点亮,这台ATS-L有了大哥CT6那双晶莹、美丽的双眸。

另外,诺基亚大小的中控屏不那么主流和气派,只是看惯了也就自然默认,毕竟这是一辆当年入门级的25T车型,在始终地自我安慰中淡化。

一年多前,本期车聚君曾在《一个洒脱的“古惑仔”,我眼中的凯迪拉克ATS-L|聚驾》一文中,介绍了置换ATS-L后的新颖闭会。